此标准包括了锻造车轮材质和工艺相关标准的内容，适用于桥式起重机、门式起重机等使用的锻造车轮，其他起重机的车轮也可参照使用。
锻造车轮相关引用标准
GB 699 优质碳素结构钢技术条件
GB 1031 表面粗糙度参数及其数值
GB 1184 形状和位置公差 未注公差的规定
GB 1801 公差与配合 尺寸500mm孔、轴公差带与配合
GB 1802 公差与配合 尺寸大于500 3 150 mm常用孔、轴公差带
GB 3811 起重机设计规范
GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
锻造车轮材质标准
锻造车轮的材质标准，要求踏面直径不大于400 mm的车轮，应不低于GB 699中规定的45钢；直径大于400 mm的车轮应不低于55钢。
锻造车轮工艺标准
1、热处理
锻造车轮热处理后，应符合下表的规定。
2、精度
车轮踏面直径的尺寸偏差应不低于GB 1801~1802中规定的h9。轴孔的尺寸偏差应不低于H7。
车轮踏面和基准端面(其上加工出深1.5mm的沟槽作标记)相对于孔轴线的径向及端面圆跳动应不低于GB 1184中规定的8级。
车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度参数值按GB 1031中规定的Ra为6.3μm，轴孔的表面粗糙度参数俏Ru为3. 2μm。
3、表面质量
锻造车轮成品表面不得有裂纹、折叠等缺陷。
车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。
4、检验规则
每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项目，按产品图样进行逐项检验,每个项目均应合格。
淬硬层深度的检验每年应按千分之一(但不少于一个)抽验，如有不合格者，允许加倍检验一次，加倍检验必须全部合格。
车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下：
a.踏面和轮缘内侧面硬度检验时，用硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测3点.，其中两点合格即为合格;
b.测定淬硬层深度时，将车轮用气割割开(为热影响区、加上余量少为20 mm)，再加工成径向剖面试样。从踏面开始，用硬度计沿径向每隔2~5mm测一点，测出硬度为260HB处的深度，即为淬硬层深度。
5、标志、包装
检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志(印记)。
车轮的切削加工表面应涂以防锈油，其他表面均涂以防锈漆。
车轮的包装应符合GB/T 13384中的有关规定。
