锻造车轮是起重机上使用非常广泛的一种车轮，采用锻造的工艺进行生产，成品组织紧密，质量好，抗冲击能力强，耐磨性和抗腐蚀能力强，具有更长的使用寿命。
锻造车轮锻件质量检验的作用
若锻造后存在缺陷，有的会影响后续工序处理质量或加工质量，有的则严重影响锻造车轮的性能及使用，降低锻造车轮的使用寿命，危及安全。因此为了保证或提高锻造车轮的质量，除在工艺上加强质量控制，采取相应措施杜绝缺陷的产生外，还应进行重要的质量检验，防止带有对后续工序(如热处理、表面处理、冷加工)及使用性能有恶劣影响的缺陷的锻造车轮锻件流入后续工序。经质量检验后，还可以根据缺陷的性质及影响使用的程度对已制工件采取补救措施，使之符合技术标准或使用的要求。因此，锻造车轮锻件质量检验从某种意义上讲，一方面是对已制锻件的质量把关，另一方面则是给锻造车轮的锻造工艺指出改进方向，从而保证车轮质量符合技术标准的要求，并满足设计、加工、使用上的要求。
锻造车轮锻件质量检验内容
锻造车轮锻件质量的检验包括外观质量量及内部质量的检验。外观质量检验主要指几何尺寸、形状、表面状况等项目的检验;内部质量的检验则主要是指锻件化学成分、宏观组织、显微组织及力学性能等各项目的检验。
1、几何尺寸、形状
检査形状、几何尺寸是否符合图样的规定，表面是否有缺陷，是什么性质的缺陷，它们的形态特征是什么。一般锻造车轮的外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测。
2、表面状态
锻造车轮表面状态的检验内容一般是检査锻造车轮锻件表面是否有表面裂纹、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蚀坑、碰伤、外来物、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷。车轮表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷，一般用肉眼即可发现。有时裂纹很小，折叠处不知深浅时，可在清铲后再观察；也可用探伤法检查。
3、内部缺陷
检査锻造车轮本身的内部质量，是外观质量检査无法发现的质量状况，它既包含检査锻件的内部缺陷，也包含检査锻件的力学性能，而对重要件、关键件或大型车轮还应进行化学成分分析。
对于内部缺陷我们将通过低倍检査、断口检査、高倍检査的方法来检验锻件是否存在诸如内裂、缩孔、疏松、粗晶、白点、树枝状结晶、流线不符合外形、流线紊乱、穿流、粗晶环、氧化膜、分层、过热、过烧组织等缺陷。
锻造车轮内部是否有裂纹，夹杂、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织。生产中常用的方法是酸蚀检验，即在需要检查的部位切取试样，用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况，如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等。
4、力学性能
力学性能主要是检査锻造车轮常温抗拉强度、塑性、韧性、硬度、疲劳强度、高温瞬时断裂强度、髙温持久强度、持久塑性及髙温蠕变强度等。
5、金相检验
借助于金相显微镜观察断口组织状态的检验方法，可以检查碳化物分布、晶粒度和脱碳深度等内容。
以上锻造车轮的质量检验内容，有时根据设计要求和生产实际情况分别采用，有时要逐件检查，有时则按每批抽检。通过质量检查，便可评定锻造车轮锻件是否合格。对于有缺陷的锻件，应分析产生原因，提出预防缺陷的措施。
