锻造车轮是锻件的一种，一般具有较好的综合性能，硬度、耐磨性、抗冲击能力等都比较高，多使用于桥式起重机、门式起重机等机械。影响锻造车轮锻件质量的原因有两种，分别是原材料和锻造工艺过程。
原材料对锻造车轮锻件质量的影响
原材料的良好质量是保证锻造车轮锻件质量的先决条件，如果原材料存在缺陷，将影响锻造车轮锻件的成形过程及锻造车轮件的成品质量。如原材料的化学元素超出规定的范围或杂质元素含量过髙，对锻造车轮锻件的成形和质量都会带来较大的影响，例如：S、B、Cu、Sn等元素易形成低熔点相，使锻造车轮锻件易出现热脆。为了获得本质细晶粒钢，钢中残余铝含量需控制在一定范围内。含铝量过少，起不到控制晶粒大的作用，常易使锻造车轮的本质晶粒度不合格;含铝量过多，压力加工时在形成纤维组织的条件下易形成木纹状断口、撕痕状断口等。
又如，在奥氏体不锈钢中，Ni、Si、Al、Mo的含量越多，则铁素体相越多，锻造时越易形成带状裂纹，并使锻造车轮带有磁性。如原材料内存在缩管残余、皮下起泡、严重碳化物偏析、粗大的非金属夹杂物(夹渣)等缺陷，锻造时易使锻造车轮产生裂纹。原材料内的树枝状晶、严重疏松、非金属夹杂物、白点、氧化膜、偏析带及异金属混入等缺陷，易引起锻造车轮锻件性能下降。原材料的表面裂纹、折叠、结疤、粗晶环等易造成锻造车轮锻件的表面裂纹。
锻造工艺过程对锻造车轮锻件质量的影响
锻造工艺过程一般由以下工序组成，即下料、加热、成形、锻后冷却、酸洗及锻后热处理。锻造过程中如果工艺不当将可能产生一系列的锻件缺陷。下面是影响较大的几种工艺。
1、锻造车轮加热工艺，包括装炉温度、加热温度、加热速度、保温时间、炉气成分等过程中如果加热不当，例如加热温度过髙和加热时间过慢，将会引起脱碳、过热、过烧等缺陷。对于断面尺寸大及导热性差、塑性低的坯料，若加热速度太快，保温时间太短，往往使温度分布不均匀，引起热应力，并使坯料发生开裂。
2、锻造车轮成形工艺，包括变形方式、变形程度、变形温度、变形速度、应力状态、工模具的情况和润滑条件等，如果成形工艺不当，将可能引起粗大晶粒、晶粒不均、各种裂纹、折迭、 穿流、涡流、铸态组织残留等。锻后冷却过程中，如果工艺不当可能引起冷却裂纹、白点、网状碳化物等。
3、锻造车轮清理工艺，属于较容易忽略的一层。在锻造过程中，钢铁表面会在高温下而发生氧化作用产生很多的氧化皮等腐蚀产物。这些氧化皮处理不干净，氧化皮使锻件表面粗糙，氧化皮具有较高的硬度，锻造时不但增加了变形能量的消耗，而且会加速锻模的磨损，降低使用寿命。所以就需要有一个清理工艺，来将这些。目前常用的方法是采用高压水除磷原理去除坯料表面氧化皮。
