车轮锻件比较复杂及加工质量要求较高时,常把工艺路线分成以下几个加工阶段：
一、车轮锻件粗加工阶段：
其目的主要是率地去除各加工表面上的大部分余量，并为半精加工提供基准，除个别精基准表面外，该阶段进行的主要是粗加工工作。所谓粗加工，是指从车轮锻件坯料上切除较多余量,所能达到的精度和粗糙度都比较低的加工过程。
二、车轮锻件半精加工阶段：
其任务是完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工作准备。
三、车轮锻件精加工阶段:
其任务是完成主要表面的精加工。所谓精加工是从工件上切除较少余量,所得精度及光洁度都比较高的加工过程。
四、车轮锻件光整加工阶段：
对某些主要表面进行光整加工，即在精加工后，从工件上不切除或切除极薄金属层，用以提高工件表面光洁度或强化其表面的加工过程。该加工阶段只适用于一些精度要求很高的零件。对一些精度要求很高的零件，甚进行超精密加工，即按照超稳定、超微量切除的原则，实现加工尺寸误差和形状误差在0.1μm以下的加工技术。
